快科技6月20日音讯，近日，长城汽车首席增主座李瑞峰亦然公开默示，国产车卷廉价滥用者永恒要付出代价。

李瑞峰默示：“廉价之下岂有硬货？有东谈主说，价钱下探是大销量带来零部件资本的范围上风，是供应链体系垂直整合的重复势能大。若是一味的卷价钱，卷到低于资本，让利还让本，纵令披着科技的外套，廉价低质的交易实质是不会变的。”。

在这位高管看来，在滥用者看不见摸不着的地点，若是偷工减料，底盘结构缩水，取消性能，用无镀层不防腐的车身钢板，偷梁换柱，以次充好，最终还是滥用者利益受损。

不异的不雅点之前余承东曾经提到，中国有些企业心爱廉价竞争，试验上会断送质地和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷价钱，要加多家具的附加值。

在余承东看来，永恒来看，靠打价钱战的车企是很难生活下去的，从来没看到靠廉价竞争走得远的车企，只消莫得水平的东谈主才打价钱战，因为本人竞争力弗成，是不得霎时为之，着实的市集竞争还是得升迁本人的竞争力。

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