近日，路特斯公布了其赴好意思上市后的首份财报。财报透露，2023年，路特斯交易收入为6.79亿好意思元，2022年该数值为955.7万好意思元。其中，2023年第四季度营收为3.61亿好意思元，较上一季度环比增长92%。

这主若是收获于路特斯首款纯电活命用车Eletre在旧年第四季度坐褥和销售的扩大。2023年，路特斯全年托付6970辆汽车，其中电动车型占总托付量的63%，其中第四季度的托付量达3749辆。

另外，收获于轻钞票花样，路特斯2023年的毛利率达到15%。然而因为仍未达成边界化效益，路特斯依旧未兑现自我造血，2023年净蚀本额为7.5亿好意思元，2022年的净蚀本额为7.25亿好意思元。

在上述财报公布后，路特斯科技首席现实官冯擎峰向第一财经记者暗示，跟着销量的抓续增长，路特斯有望在2026年兑现利润和现款流的转正，届时毛利率也将超20%，销量边界将达到5万~6万辆。

关于2024年，路特斯预测总托付量将增多约三倍至26000辆，毛利率进一步提高至17%~19%。

路特斯本年销量的增长预期主若是源于高端豪华车市集电动化的替代趋势，冯擎峰称，现在传统燃油豪华车的增长速率如故到个位数，但电动豪华车市集增速仍较为可不雅。在此基础上，路特斯聚焦8万好意思元~15万好意思元（约合东谈主民币60万~100万元）区间的电动豪华车市集，通过居品和渠谈的扩张，以及大家化的布局，来兑现销量的快速增长。

麦肯锡此前研报称，8万~14.9万好意思元市集由于新晋势力的进攻性日益加大，这一细分市集的竞争强度将会增多。2031年前，每年的增长率预测将当先8%，届时年销售有望当先300万辆，是2021年销量（137.5万辆）的两倍多，同期电动车浸透率达到65%~75%。市集指点者将赓续通过居品升级和推出新址品来主导市集。

2024年上半年，路特斯旗下居品会持续进入中东、东南亚、日本、澳新等国度或市集，本年下半年则会进一步开导好意思国、韩国市集。好意思国将会成为路特斯一个进攻市集，本年该市集预期将占其总销量的20%。

但与此同期，路特斯关于大家电动豪华车市集仍保抓着保守的办法。此前，路特斯在招股证明书中称，2024年预测大家累计销量将达5.6万辆；2025年预测大家累计销量达到7.6万辆。在此基础上，路特斯事实上如故下调了销量预期。

对此，冯擎峰告诉记者，这是路特斯在概述各式身分计议之后的效用，包括地缘政事，宏不雅经济的波动，豪华纯电动市集基数较低，以及路特斯自身想要在进入和产出之间寻求更好的均衡等。

在概述大环境和自身运营均衡的基础上，路特斯本年更主要的任务是去优化渠谈和网络，到本年底，路特斯大家渠谈将达到250家傍边，单店销量预测将提高到100辆以上，这么粗略让渠谈变得愈加健康。

肖逸念念

中方以为各方皆应坚抓公正竞争、绽开诱骗的市集经济基本准则，阐明世贸组织轨则，妥善科罚经贸诱骗中的矛盾不对，共同爱戴大家产供链的清醒。

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