据商务部网站音书，4月8日，商务部部长王文涛在法国巴黎与法国经财部长勒梅尔举行会谈。两边就中法经贸协作关系议题进行坦诚交流。

同日，商务部在法国巴黎召开两场“投资中国”法国企业圆桌会。法国巴黎银行、赛诺菲、威立雅、液化空气、法雷奥、米其林、保乐利加、阿科玛、法国电力、说念达尔、苏伊士等25家法国企业和法国预测与鼎新基金会、欧中投资协会等商协会参会，江苏省、四川省进行投资推介。

在该圆桌会上，中方示意，中国经济回升向好、恒久向好趋势莫得变，也曾群众发展的最大引擎，并领有超大边界市集，盛大需求快速开释，智能制造、绿色动力、数字经济等新兴领域充满商机与活力，中国仍然是群众投资的热土。

此前，在四月初，法国际长塞茹尔内访华，并示意，法方宝石自给自足，反对阵营造反、“脱钩断链”。

对外经济商业大学法国经济研讨中心主任、群众鼎新与经管研讨院研讨员赵永升在经受第一财经记者采访时示意：“除了航天航空、核能等传统中法协作领域，在这次中方所提到的‘智能制造、绿色动力、数字经济’等新兴领域，比方在新动力汽车（电车）和氢能汽车方面，中法互补性强，齐不错加强协作，具体神志不错包括中方在新动力汽车方濒临法国进行绿地投资等；同期，法方基础缔造当今也需要大边界更新珍重，需要成本进入，这些方面也不错成为中法潜在的协作场地。”

中国仍然是群众投资热土

8日，王文涛在与勒梅尔的会谈中示意，本年是中法建交60周年。在两国元首酬酢的政策引颈下，中法经贸关系不停深化，协作出息遍及。

王文涛示意，2023年，双边商业达到789亿好意思元，中国自法入口增长5.5%，双边商业均衡景况得到进一步改善，双向投资和新兴领域协作闹热发展。

他示意，中方愿与法方兼听则明，落实好两边讨好东说念主兑现的关系经贸共鸣，推动取得更多经贸后果，并推动科罚互相瑕疵经贸保重。

勒梅尔示意，法方高度宠爱对华经贸关系，赞赏中方为扩大自法入口领受的措施。愿与中方加强对话与换取，推动兑现更多经贸后果，并妥善科罚关系不合。

同日，王文涛与法国际交部外贸部长级代表李斯特会谈。王文涛示意，刻下，中国正在鼓励高质料发展，加速发展新质坐蓐力，积极为表里资企业创造平允竞争环境，这将为包括法国在内的欧洲企业提供更大的市集机遇。中方愿与法方一齐，充分施展已有经贸机制作用，通过对话和协作管控不合，推动科罚互相瑕疵合理保重。

李斯特示意，法方赞助摆脱商业，愿倾听在法中资企业的诉求，尽力于为企业创造平允的竞争环境。法方赞赏中方推敲优化营商环境、扩大自法入口的举措。但愿两边兼听则明，妥善科罚经贸领域关系不合。

而在法国巴黎召开的“投资中国”法国企业圆桌会上，中方也再次强调，中国灵通的大门越开越大，将积极推动落实外资24条，优化营商环境，接待法国企业积极投资中国，分享中国发展机遇。

在会议时辰，商务部外资司崇拜同道向法国企业一一趟复了对中国营商环境和市集准入的问题诉求。

参会法国企业示意，通过本次圆桌会议，进一步了解中国的营商环境和继承外资的政策举措，坚强了在华投资发展的信心，愿连续了解中国，把捏机遇，投资中国，在中国寻求更多发展机遇。

赵永升示意，中法在传统经济领域也有协作出息，比方法国在高铁、桥梁等方面的基础缔造老旧，亟需大边界更新和珍重，需要成本和精采的基础缔造才略。

他解释说念，从数据看，2023年，双边商业达到789亿好意思元，如果中法之间简略作念一些大型基建款式，比方翻新工程或重建工程，中法之间的经贸量边界一下子就不错上去。

本年1-2月法国本色对华投资增长585.8%

商务部数据深远，2024年1-2月本色使用外资金额2150.9亿元东说念主民币。商务部外资司崇拜东说念主对此示意，从结构看，1-2月，高本领产业新设外商投资企业1865家，同比增长32.2%，本色使用外资714.4亿元东说念主民币，占宇宙本色使用外资比重达到33.2%，较2023年同期占比（32%）擢升1.2个百分点。其中，高本领制造业本色使用外资282.7亿元东说念主民币，同比增长10.1%。这充分证实，跟着咱们不竭推动经济高质料发展，外资在华投资也在不停转型升级。

从起原看，部分进展经济体对华投资增长较快。1-2月，法国、西班牙、澳大利亚、德国本色对华投资分辩增长585.8%、399.3%、144.5%、19.8%。固然部分国度推动产业和资金回流，出台涉华投资驱散措施，对正常的跨国投资决议形成打扰，但仍有不少跨国公司依旧选拔了投资中国。

赵永升以为，中法之间在传统燃油车方面的协作有可能较为有限，其原因在于法国无法同德国竞争，然而在新动力领域，中法之间当今存在投资协作契机。

赵永升近期在法国试驾了几款法国的氢动力车，他个东说念主嗅觉，法国在此方面照旧存在着比拟上风的。“在氢能汽车方面，法德日韩齐具有本领上风，法国算得上是氢能强国。如果中法在此方面加强协作，一方面中法互补性较强，另一方面该领域的资金干涉量较大，也不错有用缓解当今中法之间的一些经贸不合问题。”赵永升说。

笔据法国的《国度氢能政策》，法国计较到2030年建成6.5GW的低碳氢产能，到2035年或增至10GW。产能来自法国的低碳电力羼杂、核能、可再机动力，取决于每个工场的供应选拔，和可再生、低碳氢之间本领中立原则一致。

从中方具有比拟上风的新动力电动汽车方面来看，当今法方的作风较为纠结。

2023年底，法国公布了一份稳妥电动汽车补贴范例的车型名单，其中一些中国制造的电动汽车车型被摒除在外。

在2023年12月21日的商务部例行记者会上，商务部发言东说念主束珏婷在回复关系问题时示意，本年9月底，法国政府推出电动汽车补贴新规，近日又进一步出台稳妥补贴范例的车型名单，中方对此示意严重保重，以为关系措施对欧盟域外坐蓐的电动汽车组成敌视，毁伤了包括法国耗尽者在内的各方利益。

束珏婷说，但愿法方坚守世贸组织步伐，从珍重群众产供链踏实和绿色低碳产业健康踏实发展大局动身，为包括中国企业在内的列国企业提供平允、非敌视、可预期的市集环境。

赵永升对第一财经记者示意：“法国当今在这方面领受的主如果一种戒备性作念法，在这少许上其他南欧国度也持相同不雅点，不像德国和东欧国度不错同中国进行深度协作，比方设厂等等。”他示意，但法国所反对的是整车对法出口，或者在法国进行简便的拼装，其对中国企业在法国设厂并不反对。

赵永升以为，在将来，如果中国企业在法国进行投资，平直设厂，一个工场平时不错科罚3000-5000东说念主确当地做事，法方的经受度就会高一些，简而言之，在电动汽车协作方面，“绿地投资是首选”。

冯迪凡

笔据斯洛伐克向欧盟委员和会报的计较，斯洛伐克将向沃尔沃汽车公司平直补贴约2.67亿欧元，赞助后者在斯洛伐克缔造该公司在欧洲的第三座汽车工场。

王毅示意，中法文旅年各项举止正在凯旋举行，但愿法方为中国公民赴法提供更多便利，两边主宰部门可就增多直航航班加紧对接。

好意思方制定出台敌视性的补贴政策，诬陷了平允竞争，严重阻拦了群众新动力汽车产业链和供应链，违犯了关系世贸步伐。

未回电动汽车行业将呈现若何的群众方式？

UNCTAD的最新数据深远，2023年群众货色商业下跌了5%，服务商业却逆势增长了8%。