2024 年夙昔，具身智能还所以学术界为主，是需要永恒研发立异的覆按田。

2024 年，具身智能在成本圈倏得爆火，眩惑了多半投资者的看重和资金涌入。据 GGII 统计数据炫夸，2024 年 1 月 -10 月，公共东谈主形机器东谈主行业共发起了 69 起融资，融资总数高达 110 亿元。这一现象促使很多东谈主驱动"攒局"，意在通过现组团队创业来得到投资。

这些新玩家们，大多不再是纯学术配景，而是凭借对商场的机敏感觉和资源整合智力，飞速进入具身智能限度。

硅星东谈主整理了 2024 年刚刚建造的具身智能创业公司，他们的独创团队大多有大厂高管配景，包括蔚小理等新势力车企、地平线类自动驾驶芯片厂商、华为、小米、追觅等机器东谈主或徒然硬件企业。

（硅星东谈主整理制表，转载请表明出处）

尤其在 2024 年后半年，智驾配景的从业者下海，进行具身智能创业成为了一股新的海潮，也对应了旧年下半年的成本热时期节点。

如前小米汽车自动驾驶家具时期崇拜东谈主刘方，下野前曾担任小米汽车的自动驾驶家具时期崇拜东谈主和量产崇拜东谈主，历经小米自动驾驶团队筹建、时期研发和落地的全流程。在 2024 年 9 月晓示下野建造阿米奥机器东谈主，但到当今为止，并未对外公布关联的家具有计划和策略。

硅星东谈主发现，上述机器东谈主公司的融资程度十分飞速，基本上不错说是"带资下场"，一位投资东谈主表露到："具身智能火了以后，有不少投资东谈主会主动挖车企高管下海创业，毕竟造车和造东谈主，基本上是一码事。"

于是，行业里驱动流传着一份心照不宣的"攒局"秘方：第一，挖角头部车企或科技公司的智驾崇拜东谈主，最佳是蔚小理配景，毕竟"造过车的团队自带估值溢价"；第二，从华为、小米的机器东谈主部门"借"别称时期主干，贴上"量产熏陶"标签；第三，再拉来追觅、百度智能硬件的商场操盘手，崇拜将实验室里的半制品包装成"下一代颠覆性家具"。

不外，上述投资东谈主也讲谈："这行也有看不起链，最佳是造过车，有现成的供应链能拿过来奏凯用，第二梯队也若是造过硬件，比如扫地机器东谈主或者四足，临了才是软件算法大牛。"

车企高管从一个战场转机到另一个战场，手执着纯属的供应链，不错短时期内"攒"出一个机器东谈主骨子。他们凭借在整车研发与供应链不停上的丰富熏陶，在这个"供应链为王"的赛谈上占据了自然上风。

东谈主形机器东谈主和汽车在时期上有一定的同源性，很多零部件和软件系统不错相互复用。举例，自动驾驶的激光雷达、能源电板和域戒指器等时期组件在两者中齐有应用。东谈主形机器东谈主的"眼睛"相等于汽车的激光雷达，"腹黑"相等于能源电板，"大脑"则相同于域戒指器。

据统计，小鹏有多位高管齐已下场，如鹏行智能独创东谈主赵同阳一直从事机器东谈主制造行业，于 2023 年 10 月创立了众擎机器东谈主；小鹏首席科学家郭彦东于 2023 年 4 月建造智平淡；小鹏机器东谈主家具瞎想崇拜东谈主孙兆治，于 2024 年建造珞博智能。

自然上述三位小鹏前高管的责任属性完好意思不同，一位运用制造、一位崇拜软件算法、一位崇拜家具瞎想，但唯有顶着小鹏的 title 上场，便能镀一层金。

能够源于孙兆治自己并莫得机器东谈主制造熏陶，珞博智能主要进入的是 AI 追随类商场，作念徒然类机器东谈主，后又引入字节大模子贬责决议架构师潘雨楠任 CTO，百度智能硬件商场崇拜东谈主马欣杰任 CMO，可谓是将攒局进行到底。

而处在第二梯队的地平线、华为、小米等公司，也从事硬件制造多年，即便莫得躬行参与造车履历，也与车企和供应链多有相助。比如，地平线从事自动驾驶芯片行业多年，曾与理念念等车企和供应链共同打磨芯片性能，追觅和小米这么的徒然级硬件配景的东谈主，时时也能更好地了解商场需求，反推徒然机器东谈主的家具阵势。

反而"算法各人"们并不占上风，自然在机器东谈主戒指系统开拓方面有熏陶，但时时需要寻找具有硬件制造熏陶的合鼓吹谈主互补短板。比如维他能源由地平线智驾崇拜东谈主余轶南创立，也要拉上理念念汽车前智能驾驶家具总监赵哲伦为阿谀独创东谈主。

不外关于具身智能自己，是一个集成了硬件制造、AI 应用、家具瞎想为一体的复杂行业，真确有价值的时期立异时时需要 5-10 年的研发周期，成本商场是否有耐性为这么的永恒进入买单，还要不雅察。

更实践的问题是，造车和"造东谈主"即便供应链重合度相等高，但却不成完好意思照搬，过度依赖供应商将导致自研智力不及，将汽车供应链的熏陶依模画样到机器东谈主限度，疏远了具身智能行业的相当性，也就酿成了如今的，东谈主形机器东谈主基本齐长成一个样，家具阵势同质化、功能同质化的问题。

立异创业从来齐不是浅显的拼图游戏。尤其在时期密集型限度，找到了商场可爱的攒局秘方仅仅第一步，接下来是否能够简直生配置异官方，才是关节。